La stampa 3D nell'industria automobilistica

La stampa 3D ha fatto enormi progressi negli ultimi anni e viene sempre più utilizzata nell'industria automobilistica. L'uso della stampa 3D è particolarmente interessante, ad esempio, nella produzione di pezzi di ricambio per le auto d'epoca, spesso difficili o impossibili da ottenere, o nello sviluppo di auto elettriche, dove i prototipi e le piccole serie devono essere realizzati in modo rapido e flessibile.

La produzione additiva nell'industria automobilistica: una tecnologia chiave per la mobilità del futuro

L'industria automobilistica sta vivendo un profondo cambiamento. Mobilità elettrica, guida autonoma e attenzione alla sostenibilità pongono i produttori di fronte a nuove sfide. Allo stesso tempo, le moderne tecnologie di produzione stanno aprendo possibilità completamente nuove. Una di queste tecnologie chiave è la stampa 3D.

Che si tratti dello sviluppo di veicoli elettrici, della produzione di componenti personalizzati o della fabbricazione di pezzi di ricambio per modelli rari, la stampa 3D è da tempo più che una tendenza. È un fattore decisivo per la mobilità del futuro.

Perché la stampa 3D nell'industria automobilistica?

Velocità: i prototipi vengono creati in pochi giorni invece che in diverse settimane.
Flessibilità: le modifiche al Design-in possono essere implementate immediatamente, senza costi aggiuntivi per gli stampi.
Risparmio sui costi: nessun investimento elevato in stampi o utensili per le piccole serie.
Disponibilità: i pezzi di ricambio e i componenti personalizzati possono essere prodotti in qualsiasi momento, indipendentemente dai livelli di stock o dalle catene di fornitura.

Dove viene utilizzata la stampa 3D nell'industria automobilistica?

Prototipazione - velocità di sviluppo

In passato, i prototipi venivano prodotti utilizzando processi come lo stampaggio a iniezione o la fresatura CNC. Questo comportava lunghi tempi di attesa, costi elevati per gli utensili e una flessibilità limitata per le modifiche al progetto. Un semplice componente poteva richiedere settimane e costare diverse migliaia di euro. Con la stampa 3D, tali parti possono ora essere prodotte in pochi giorni. Le modifiche al Design-in possono essere implementate immediatamente senza dover produrre nuovi utensili. I cicli di sviluppo si accorciano drasticamente e i costi si riducono in modo significativo.

Produzione in piccole serie - flessibilità senza utensili costosi

Tradizionalmente, la produzione di piccole quantità era estremamente costosa, poiché era necessario realizzare utensili e stampi speciali per ogni serie. Questi investimenti valevano solo per grandi quantità di produzione. Con la stampa 3D è possibile produrre in modo economico piccole serie per modelli speciali o serie di prova. La tecnologia consente di realizzare rapidamente adattamenti personalizzati e riduce significativamente i costi di produzione, poiché non sono necessari utensili aggiuntivi.

Costruzione leggera - strutture complesse invece di componenti solidi

I processi convenzionali come lo stampaggio o la fresatura raggiungono i loro limiti con le costruzioni leggere complesse. Per risparmiare peso, spesso è stato necessario combinare più parti, aumentando così il lavoro di assemblaggio e i costi. Con la stampa 3D è possibile integrare direttamente strutture e cavità in filigrana. Ciò riduce il peso fino al 50%, aumenta l'autonomia dei veicoli elettrici e migliora l'efficienza energetica.

Auto elettriche: innovazione per la mobilità del futuro

Lo sviluppo dei veicoli elettrici pone ai produttori sfide particolari. Autonomia, peso ed efficienza sono fattori decisivi che determinano il successo di un modello. I metodi di produzione convenzionali, come lo stampaggio o la fresatura, raggiungono rapidamente i loro limiti, poiché spesso comportano componenti ingombranti e lunghi tempi di produzione.

La stampa 3D offre una soluzione a questi requisiti. La produzione additiva può essere utilizzata per produrre componenti leggeri ma stabili che riducono il peso complessivo del veicolo e ne aumentano l'autonomia. Strutture complesse come i canali di raffreddamento per le batterie o i punti di fissaggio integrati possono essere realizzati direttamente in un componente, aumentando l'efficienza e riducendo i costi di assemblaggio.

Inoltre, la stampa 3D consente il rapido sviluppo di prototipi per nuovi veicoli elettrici. Le modifiche al Design-in possono essere implementate immediatamente senza dover adattare costosi utensili o produrne di nuovi. Questo accorcia notevolmente i tempi di sviluppo e accelera il lancio sul mercato di modelli innovativi.

Con attenzione ai dettagli e rispetto per il passato

Possedere un'auto d'epoca è una gioia per molti, anche se, o forse proprio perché, è necessario riparare e restaurare costantemente qualcosa. Per conservare la sensazione del passato, si vuole mantenere l'originale come era decenni fa. Ciò rappresenta una sfida se sul mercato dei ricambi non ci sono quasi più originali o se questi hanno prezzi particolarmente elevati. Con l'aiuto della produzione additiva, questo non è più un problema.

Uno dei maggiori vantaggi della stampa 3D per i proprietari di auto d'epoca è la possibilità di avere pezzi di ricambio fabbricati in modo rapido, preciso e fedele all'originale. In passato, spesso era necessario molto tempo per trovare i pezzi di ricambio originali. Ciò comportava talvolta lunghi viaggi e costi ancora più elevati. Grazie alla stampa 3D, i pezzi di ricambio possono essere prodotti in modo rapido ed economico, senza lunghi tempi di attesa.

La produzione additiva consente di produrre i componenti necessari direttamente dai dati 3D. Questi dati possono essere creati tramite scansione 3D o generati da un ingegnere al computer in un progetto CAD.

Oltre a una riproduzione fedele del componente originale, è possibile realizzare adattamenti altamente personalizzati. Ad esempio, è possibile stampare sistemi di scarico speciali, perfettamente adattati alle esigenze del veicolo. Esistono molte possibilità anche per la progettazione di parti interne o di dettagli della carrozzeria.

I fatti più importanti sulla produzione di ricambi per auto d'epoca

La stampa 3D consente la produzione di pezzi di ricambio per auto d'epoca difficili o impossibili da ottenere
L'uso della tecnologia di scansione 3D consente di ottenere copie digitali accurate delle parti originali, che possono poi essere riprodotte con precisione
Produzione più rapida rispetto alla realizzazione manuale dei ricambi
Possibilità di produrre pezzi con materiali e funzionalità migliorati senza alterare in modo significativo il progetto originale
Possibilità di effettuare regolazioni induttive direttamente nel file 3D
Migliore disponibilità di pezzi di ricambio e quindi conservazione delle auto d'epoca
Possibilità di riprendere la produzione di ricambi per i modelli fuori produzione (piccole serie)

Il materiale giusto per i vostri ricambi

I componenti stampati in 3D con il processo di produzione della sinterizzazione laser selettiva (SLS) per i componenti in plastica e della fusione laser selettiva (SLM) per i componenti in metallo sono particolarmente adatti come pezzi di ricambio. Gli oggetti vengono creati strato per strato fondendo una polvere fine con un potente laser per formare un componente solido. I componenti sono molto stabili grazie al processo di fusione e al materiale utilizzato e sono adatti anche per un uso a lungo termine. Le materie plastiche possono essere verniciate o colorate a seconda delle esigenze. I componenti metallici possono essere sottoposti a una finitura superficiale aggiuntiva, come il rivestimento, la vibrofinitura o la lucidatura.

Avete bisogno di un pezzo di ricambio raro per la vostra auto d'epoca in tempi brevi? Lo produciamo con la stampa 3D e lo consegniamo in pochi giorni. Siamo inoltre lieti di supportarvi nella creazione di dati 3D utilizzando una scansione 3D o come parte di un servizio di progettazione. Generate subito un preventivo gratuito online!

Materiali metallici per il processo SLM

MS1 (1.2709)
PH1 (1.4540)
316L (1.4404)
AlSi10Mg
Rame RS
Rame puro

Plastiche per il processo SLS

PA11
PA12
PA12 FR
PA6

Aree di applicazione

Che si tratti di biciclette, auto o trattori, produciamo il vostro pezzo di ricambio personalizzato, fedele all'originale nello stile del passato o con richieste di modifiche personalizzate. Un esempio di applicazione potrebbe essere rappresentato da vecchie parti in plastica, dove la plastica originale si è già rotta ed è diventata fragile. Tuttavia, anche i componenti metallici stabili per carichi più elevati possono essere prodotti utilizzando i processi di produzione additiva disponibili presso PROTIQ.

Esempi di applicazione

Coperture, guarnizioni
Listelli di rivestimento, parti di pannellatura
Prese d'aria
Figure del radiatore
Manopole del cambio

Carburatore, imbuto di aspirazione
Tappo cieco
Cruscotti
Comandi, manopole, maniglie
Staffe

Difficoltà e restrizioni

Produrre copie esatte di parti originali invecchiate

Può essere difficile produrre pezzi di ricambio in modo che non si distinguano dai pezzi originali vecchi di decenni. In molti casi, questo problema può essere risolto scegliendo il materiale giusto ed eventualmente eseguendo delle fasi di post-lavorazione.

Restrizioni legali

In alcuni Paesi possono esistere leggi e regolamenti che limitano o vietano la stampa 3D di parti di ricambio per auto d'epoca. Ad esempio, i componenti prodotti in modo additivo non possono essere utilizzati in alcune aree portanti e rilevanti per la sicurezza. Informatevi in anticipo se il pezzo di ricambio richiesto può essere utilizzato per lo scopo previsto.

Linee guida per la progettazione

Come per tutti i progetti additivi, le linee guida generali di progettazione si applicano anche ai ricambi per auto d'epoca.

> Per saperne di più sulle linee guida per la progettazione, cliccare qui

Come viene digitalizzato un pezzo mancante o difettoso?

Se non è disponibile un modello CAD, il pezzo originale può essere scansionato o misurato. In alternativa, è possibile ricostruirlo utilizzando foto o disegni tecnici. PROTIQ offre un'assistenza professionale in tal senso.

Quali parti possono essere riprodotte con la stampa 3D?

Esempi tipici sono le strisce di rifinitura, i rivestimenti, le manopole del cambio, le figure del radiatore, i tappi ciechi, le guarnizioni, le staffe o i componenti del cruscotto. Sono possibili anche parti meccanicamente resistenti, come gli alloggiamenti dei carburatori o le staffe di scarico, a seconda della scelta del materiale.

Quanto sono fedeli all'originale le parti stampate?

Una precisa preparazione dei dati e un'adeguata post-elaborazione - come la verniciatura, la lucidatura o il rivestimento - possono avvicinare i pezzi all'originale in termini di aspetto e funzione. È possibile riprodurre anche texture di superficie e incisioni.

Esistono restrizioni legali all'uso di parti stampate in 3D?

In alcuni Paesi, le norme si applicano alle parti del veicolo rilevanti per la sicurezza. È importante verificare in anticipo l'omologazione del pezzo stampato per l'uso previsto, soprattutto nel caso di componenti portanti o critici per la sicurezza.

Posso far produrre più parti identiche?

Sì, PROTIQ offre anche una produzione in piccole serie.